Produkter

1. Holde penner administrere
(1) Før lossing bør du få et samsvarssertifikat utstedt av dyreepidemiforebyggende tilsynsorgan, og observere kjøretøyets tilstand.Hvis ingen unormalt er funnet, tillates lossing etter sertifikatet og varene er konsistente.
(2) Tell antallet, kjør friskt storfe inn i slaktebingene ved banking eller trekk, og utfør ringstyring i henhold til storfeets helse.Arealet som skal slaktes utformes etter 3-4m2 per ku.
(3) Før storfe sendes til slakting, bør de slutte å spise og hvile i 24 timer for å eliminere tretthet under transport og gjenopprette sin normale fysiologiske tilstand.Den friske og kvalifiserte storfe bør slutte å drikke vann 3 timer før slakting.
(4) Kua bør ta en dusj for å vaske av smuss og mikroorganismer på kuens kropp.Når du dusjer, kontroller vanntrykket slik at det ikke blir for forhastet, for ikke å forårsake overdreven spenning i kua.
(5).Storfeet må veies før det går inn i storfeet på flukt.Storfeet kan ikke drives inn i storfeet på flukt med vold.Den voldsomme påkjørselen vil forårsake utrykning og påvirke kvaliteten på biffen.Det er nødvendig å designe en "tapt" form for å gjøre storfeet bevisst.Gå inn i slakteriet.Bredden på storfedriftsveien er generelt utformet til å være 900-1000 mm.

2. Drap og blødning
(1) Blodutslipp: Etter at kua går inn i klaffeboksen til storfeslaktelinjen, blir kua bedøvet øyeblikkelig med en bedøvingsmetode, og kukroppen frigjøres for å legge på oksebingen for å blø eller henge på blødningsskinnen for å blø.
(2) Når kua går inn i skinnen gjennom utslippsløfteren, skal skinnen åpnes automatisk, og rulleseilet skal henges på banen.Høyden på utslippsskinnen fra gulvet i verkstedet er 5100 mm.Hvis det er en hånd-push storfe-slaktelinje, er designhellingen til hånd-push-linjen 0,3-0,5 %.
(3) De viktigste prosessene som er fullført på blodslippslinjen: henging, (vurdering), drenering av blod, elektrisk stimulering, kutting av forbena og horn på kua, forsegling av anus, kutting av bakbena osv. Dreneringstiden er vanligvis designet for å være 5-6min.

3. Skiftebytte og pre-peeling
(1) Etter å ha kuttet bakbenet til kua, hekt bakbenet med en rullekrok, og etter at taljen er løftet, slipp det andre bakbenet på kua og hekt det på kadaverbehandlingslinjen med kroken.Høyden mellom sporet til den automatiske transportlinjen for skrogbearbeiding og verkstedgulvet er designet til å være 4050 mm.
(2) Blødende sjakler går tilbake til den øvre hengende posisjonen til kua gjennom skinnen til retursystemet.
(3) Pre-peeling bakbena, bryst og forbena med en peeling kniv.

4. Dehiding Operation (viktig trinn på storfeslaktelinjen)
(1).Kua transporteres automatisk til lærinnpakningsstasjonen, og de to fremre bena på kua festes på konsollen med konsollens kjetting.
(2) Skrellemaskinens skrellevalse løftes hydraulisk til posisjonen til kuas bakbein, og det ferdigskrellede kuskinnet klemmes fast med en kuskinnsklips, og trekkes fra kuas bakbein til hodet.Under den mekaniske peeling-prosessen, begge sider. Operatøren står på den enkeltsøylede pneumatiske løfteplattformen for å utføre reparasjoner til hodehuden er helt trukket.
(3) Etter at kuskinnet er trukket av, begynner skrellevalsen å reversere, og kuskinnet legges automatisk inn i lufttilførselstanken for kuskinn gjennom kuskinnets automatiske avfestingskjede.
(4) Den pneumatiske porten lukkes, trykkluft fylles inn i lufttilførselstanken for kuskinn, og kuskinnet transporteres til det midlertidige lagerrommet for kuskinn gjennom lufttilførselsrøret.

5. Slaktebearbeiding
(1) Slaktebearbeidingsstasjon: kutting av kuhodet, hull i spiserøret, åpne brystet, ta hvite indre organer, ta røde indre organer, dele i to, inspeksjon av kadaver, trimming av kadaver, etc., fullføres på den automatiske behandlingen av kadaveret transportbånd.
(2) Kutt av kuhodet, legg det på skjærebrettet til kuhoderenseenheten, skjær ut tungen på kua, heng kuhodet på kroken på kuhoderenseren, rengjør kuhodet med en høy -trykkvannspistol, og heng det rensede kuhodet på de røde indre organene/ Niutou er på den synkrone karantenetransportøren for å bli inspisert.
(3) Bruk en esophageal ligator for å binde opp kuas spiserør for å forhindre at magesekken renner ned og forurenser biffen.Gå inn i den sekundære benstøtteanordningen, det sekundære benet støtter de to bakbena til kua fra 500 mm til 1000 mm for neste prosess.
(4) Åpne brystet til kua med en brystsag.
(5) Skrap de hvite indre organene fra brystet på kua, nemlig tarmene og magen.Slipp de fjernede hvite innvollene i den pneumatiske hvite innvollene nedenfor, og skyv de hvite innvollene gjennom sjakten inn i David-inspeksjonsbrettet på den hvite karantenetransportøren av skivetypen for inspeksjon.Den pneumatiske hvite innvollerrennen utsettes deretter for kald-varmt-kaldt vannrengjøring og desinfeksjon.
(6) Ta ut de røde indre organene, nemlig hjertet, leveren og lungene.Heng de fjernede røde innvollene på krokene på den synkrone karantenetransportøren med rødt innmat/nullhode for inspeksjon.
(7) Del kua i to halvdeler langs ryggvirvlene med en beltedelingshalvsag.Den delte halve spruteskjermen er utformet foran den delte halvdelen for å hindre beinskum i å sprute.
(8), trim de to delene av kua innvendig og utvendig.De trimmede to delene skilles fra transportbåndet for automatisk prosessering av slaktekroppen og går inn i veiesystemet for slaktekroppen for veiing.

6. Synkron sanitærinspeksjon
(1) Storfeskrott, hvit innmat, rød innmat og kuhode transporteres samtidig til inspeksjonsområdet for prøvetaking og inspeksjon gjennom karantenetransportøren.
(2) Det er inspektører for å inspisere kadaveret, og det mistenkte kadaveret går inn i det mistenkte kadaversporet gjennom den pneumatiske bryteren.
(3) De ukvalifiserte røde innvollene og oksehodet skal tas av kroken og settes inn i den lukkede bilen og trekkes ut av slakteriet for bearbeiding.
(4) De ukvalifiserte hvite innvollene separeres med en pneumatisk separasjonsanordning for hvite innvoller, helles i en lukket bil og trekkes ut av slakteriet for behandling.
(5) Kroken på den synkrone karantenetransportøren med rødt innmat/nullhode og den sanitære inspeksjonsplaten på den hvite karantenetransportøren av skivetypen passerer automatisk rengjøring og desinfisering av kaldt-varmt-kaldt vann.

7. Biproduktbehandling (Kanskje noen land ikke vil bruke det på storfeslaktelinjen)
(1) Kvalifiserte hvite innvoller kommer inn i behandlingsrommet for hvite innmat gjennom den hvite innmatingsrennen, hell mageinnholdet i magen og tarmene i lufttilførselstanken, fyll med trykkluft og transporter mageinnholdet gjennom lufttilførselsrøret til slakting Omtrent 50 meter unna verkstedet blir innmat og lameller skåldet av en innmatt vaskemaskin.
(2) Kvalifiserte røde innvoller og oksehoder fjernes fra krokene på den røde innmaten / oksehodets synkrone karantenetransportør, henges på krokene til den røde innmatvognen og skyves inn i det røde innmatrommet, rengjøres og settes deretter i kjølelageret .

8. Beef Chilling
(1) Skyv den trimmede og skyllede dikotomien inn i kjølerommet for å "tømme ut syre".Kjøleprosessen er prosessen med mørning og modning av biff.Kjøttkjølingen er et viktig ledd i slakte- og bearbeidingsprosessen av kjøttfe.Det er også en viktig del av å produsere high-end biff.
(2) Temperaturkontroll under kjøling: 0-4 ℃, kjøletiden er vanligvis 60-72 timer.Avhengig av rasen og alderen på storfeet, vil syretiden til enkelte kjøttsteker være lengre.
(3) Finn ut om syreutslippet er modent, hovedsakelig for å oppdage pH-verdien til biff.Når pH-verdien er i området 5,8-6,0, er storfekjøttet modent.
(4) Høyden på kjøleskinnen fra gulvet i syreutslippsrommet er 3500-3600 mm, sporavstanden: 900-1000 mm, og kjølerommet kan henge 3 dikotomier per meter spor.
(5) Arealutformingen av kjølerommet er relatert til slaktevolum og slaktemetode for kjøttfe.

9. Beef Quartered （9 og 10 er ikke nødvendig for storfeslaktelinjen, selskapet velger etter egen situasjon）
(1) Skyv det modne biffen til kvadrantstasjonen, og skjær av midten av den todelte kroppen med en kvadrantsag.Den bakre bendelen senkes fra 3600mm sporet til 2400mm sporet av nedstigningsmaskinen, og fremre bendel passerer Taljen heves fra 1200mm spor til 2400mm spor.
(2) Det store slakte- og prosessanlegget designer et kvadrantlager.Avstanden mellom kvadrantsporet og bakken mellom kvadrantene er 2400 mm.

10. Utbeningssegmentering og pakking
(1) Hengende utbening: Skyv den modifiserte kvadranten til utbeningsområdet, og heng kvadranten på produksjonslinjen.Utbeningspersonalet legger de kuttede store kjøttstykkene på segmenteringstransportøren og overfører dem automatisk til segmenteringspersonalet., Og deretter delt inn i ulike deler av kjøtt.
(2) Utbening av skjærebrettet: Skyv den modifiserte kvadranten til utbeningsområdet, og fjern quad fra produksjonslinjen og plasser den på skjærebrettet for utbening.
(3) Etter at det oppkuttede kjøttet er vakuumpakket, legg det i frysebrettet og skyv det til fryserommet (-30 ℃) for frysing eller til kjølerommet for ferdigproduktet (0-4 ℃) for å holde det ferskt.
(4) Pakk de frosne produktpallene og oppbevar dem i kjøleskapet (-18 ℃).
(5) Temperaturkontroll av utbenings- og segmenteringsrom: 10-15 ℃, temperaturkontroll av pakkerom: under 10 ℃.

Storfeslaktelinjen har mange bekymringer.Det detaljerte innholdet i storfeslaktelinjen ovenfor kan hjelpe deg med å få en bedre forståelse av prosessen med storfeslaktelinjen.